人民日报客户端   2023-06-22 14:27:13


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人民日报记者 冉永平 丁怡婷

6月22日,“深海一号”超深水大气田二期关键控制性工程——20英寸海底长输管道铺设完工。这条管道全长115.5公里,由9425根钢管连接而成,总用钢量相当于1.3个“鸟巢”,是我国最长的深水油气管道,搭建起连接“深海一号”二期工程油气输送主动脉。

“深海一号”二期工程距离海南三亚约130公里,是我国首个深水高压气田,区域最大作业水深近1000米,从地层里开采出的油气成分复杂,温度高、压力大,常规材质的海管无法满足生产需要。二期工程总工程师侯静介绍,该条海底管道专门为“高温高压强腐蚀油气流混输”量身定制,管道设计压力可达到38.8兆帕,能够输送120摄氏度高温的油气流,最大壁厚达到38毫米,创造了我国海管壁厚新纪录。

随着水深增加,海底管道工程建设难度呈指数式增长。“深海一号”二期工程所处海域地层条件十分复杂,存在海底陡坡、大面积沙坡沙脊等多种复杂地形,是国内水深跨越幅度最大的海底管道,给工程设计、船舶装备能力及海上安装技术等带来极大挑战。

项目团队成功解决超长超高悬跨等世界级海底管道工程技术难题,并对主作业船“海洋石油201”关键设备进行了适应性改造,自主研发国内首套大管径大壁厚海管全自动焊接装备工艺,实现10余项技术突破,施工中创造了单日2.65公里的国内20英寸深水海管铺设速度纪录。

截至目前,我国已铺设海洋油气管道超9000公里,相当于上海到巴黎航线距离。经过多年技术攻关,我国建成了以亚洲首艘3000米级深水铺管起重船“海洋石油201”为代表的铺管船舶装备,作业能力从浅水、深水跨越到超深水。随着“深海一号”为代表的超深水海底管道成功建成,我国海底管道工程装备技术能力已跻身国际先进水平。

据悉,“深海一号”二期工程天然气探明地质储量达500亿立方米,投产后可使“深海一号”大气田高峰年产量由30亿立方米提升至45亿立方米,成为保障我国能源安全的重要气源地。